揭秘ZF 9速自动变速箱


北京自动变速箱维修保养 编辑:2022-01-03

北京自动变速箱维修,当大多数汽车还在向“8AT”时代迈进的时候,拥有8速自动变速箱最大市场份额的ZF 却开启了“9AT”时代的大门。而且,这款9速变速箱不同于ZF的立式8AT,它是卧式变速箱。需要知道的是,乘用车75%的市场份额来自于前置车型。这么大的市场肯定会让ZF兴奋。但是,这款代号为9HP的自动变速箱怎么能让人兴奋呢?

“9速”并不意味着更大更重——它的尺寸和重量与6速自动变速箱相当。

“9速变速箱?”这是6速变速箱档位数的1.5倍!音量怎么样?重量呢?ZF当然不会制造又大又笨重的“9速”变速器。工程师们做了一款可以在6速变速箱需要的点空处提供9个前进挡的变速箱,并不比6速变速箱重。

目前从9HP现有的两款车型来看,输入扭矩在280 Nm以下的9HP28可能主要匹配1.4T、1.6T甚至2.0T等中小排量增压发动机或者排量在3.0L以下的自然吸气发动机,而9HP48则作为合作伙伴与排量在2.0T以上的涡轮增压发动机以及排量在3.0L以上的自然吸气发动机搭配。

“由于9HP仍处于开发阶段,重量和尺寸仅供参考,不代表最终产品”

这样,所有车辆升级到9AT将非常简单,新的9速变速器可以直接容纳,而无需重新设计发动机舱的结构和尺寸。重量没有变化,所以几乎不需要重新调整前后重量分配,悬架调整等等。对于厂商来说,升级成本大大降低,汽车产品的竞争力也会大大提升。想必,这足以让很多整车厂商兴奋不已。从尺寸上来看,9HP变速箱即使搭配小型车也没问题,紧凑型车和中型车无疑将是9HP的主攻方向。

根据ZF自己的分析对比图片,9HP不仅没有减肥,还有一定的优势。在同等扭矩水平的液压自动变速器中,9HP较轻,如9HP28,含油液体仅重78 kg。要知道大众和福特这两个干动力换挡,自然在重量上占优,只有72-73 kg。

乘坐舒适性和经济性的诱惑-更宽的传动比范围和更多的档位

9HP变速箱与8速和6速自动变速箱传动比的比较变速箱ZF 9HP 9速自动变速箱AISIN AW TG80-LS8速自动变速箱AISIN AW TF80-SC6速自动变速箱1档4.705.204.152档2.842.9712.373档1.901.9501.564档1.001.2230.866档0.801

“红色标记为超速挡,即输入速度低于输出速度,是经济挡,适合高速行驶。9HP的9个档位中,有4个是超速档”

横向对比6速和8速自动变速器,可以看到9HP超速档的数量已经达到了4个之多,从6挡开始,9挡的传动比只有0.48,远低于普通超速档,总传动比范围达到了9.81。这款9挡变速箱的传动比设置明显偏向于经济性,使得9挡变速箱的传动比更加经济。同样,宽传动比对于动力性能也是一样的,可以在更宽的速度范围内保持最高性能输出的速度。
结构及技术解读

而技术解读——紧凑高效是主要思路。

9HP变速箱的核心结构由四组行星齿轮和六个换挡元件组成,其中一个换挡元件超过8HP。行星齿轮的不同组合由换挡元件控制,实现9个前进档和1个倒档的设定。它采用嵌套式行星齿轮来缩短变速箱体的长度,在满足强度的基础上,通过优化变速箱体的结构和使用轻质零件和材料来控制整体重量。

9HP液压控制单元位于变速箱侧面,高精度电磁阀是响应速度和换挡品质的保证。TCU -变速箱控制单元安装在变速箱的顶部。9HP TCU在运行性能上相当于ZF的立式8速自动变速箱,有提升速度的潜力。

9HP控制元件的组合逻辑也很巧妙。无论是换挡还是顺序换挡,只需要两个换挡元件即可操作,保证了9HP在这两种执行模式下都能有较快的响应速度。与6速自动变速箱相比,0-100公里/小时的加速时间最多可增加2秒左右。

兼容连接四轮驱动和混合动力系统

这种变速箱兼容性很好。它既可以使用全电子变速杆,也可以使用使用机械电缆控制驻车档的变速杆。考虑到汽车产品的档次和定位不同,高端和低端车型可以搭配,这似乎也从侧面反映了9HP对市场份额的野心。

虽然9HP的定位在匹配机型上要比垂直8HP低一点,但在扩展性上9HP也毫不含糊。在开发之初,ZF也为其考虑了与“启停系统”的匹配,已经开始了基于9HP的混合动力系统的研发。

另一方面,9HP也能很好地配合四驱系统。ZF新开发的ECOnnect四轮驱动系统与这款9速变速箱相匹配。至于这个四驱系统的解读,我们会在以后的文章中呈现给大家。

总结:谁将是先锋?

目前已有多家厂商对9HP变速箱表现出了兴趣,“首款9AT车”的荣誉已确认归克莱斯勒所有。具体型号虽然没有透露,但配套工作已经在进行中。

之前,ZF在包括MINI在内的各种车型上进行了9HP匹配测试,进展还算顺利。有人可能会担心这样的变速箱成本不低,最终只会是高端前轮驱动的专属装备。我认为ZF不会让成本成为9HP普及的瓶颈,因为它针对的是市场份额。无论如何,从2021年开始,我们将陆续看到搭载9速自动变速箱的汽车产品,搭载横向发动机的汽车也将直接跨越“8速”时代,迈向“9AT”时代。

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